“双碳”方针成为修筑业转型的必答题，一家年产值数亿元的印刷企业怎样交出一份高分答卷？北京华联印刷有限公司（以下简称“华联印刷”）的推行或者能给咱们带来策动。

　　行为国内印刷行业的标杆，这家企业不单将绿色化写入战术，更用真金白银的参加阐明——环保与效益从不是对立面。

　　今天，咱们对话华联印刷修立动力部朱司理，揭秘其引入比亚迪新能源叉车的幕后故事。从品牌采选到时间落地，从本钱优化到将来经营，这场转型不单闭乎一台叉车的更替，更折射出印刷行业向“绿”而行的深层逻辑。

　　建立于2001年的华联印刷，交易笼罩出书、包装、贸易印刷等周围，客户名单中不乏行业巨头。但跟着环保策略收紧和客户对绿色供应链的央求升级，企业认识到：高耗能、高污染的标签必需撕掉。

　　早正在2012年，为反映国度“绿水青山即是金山银山”的绿色生态号令，华联印刷逐渐初步考试操纵电动叉车以替换高污染、高能耗的燃油叉车，践行绿色化分娩。但因为当时新能源叉车时间尚未成熟，于是仍采用电动叉车+燃油叉车并行运营的式样以保障搬运做事不受影响。

　　2017年，跟着新能源时间的不绝繁荣，华联印刷将叉车统统调动为电动叉车，率先达成了0排放。

　　2023年，为进一步优化叉车运营本钱、晋升运营效能，华联印刷经多方比照后，最终采选了品牌与时间俱优的比亚迪新能源叉车。

　　讲到为何采选比亚迪叉车，朱司理默示时间硬势力是中枢考量。比亚迪自研的磷酸铁锂电池时间，通过针刺、过充等极度测试，从根基上杜绝热失控危机。看待要点防火单元的华联印刷来说，这一点出格紧要。

　　此表，因为印刷车间粉尘较多，大概会对修立运转酿成影响，并且粉尘落到地面上也极容易导致车辆打滑。“比亚迪叉车具有IP54防护品级和全关闭电控体系，可能轻松应对印刷车间粉尘多、湿度高的阴恶处境。”朱司理说到，“并且，比亚迪叉车还搭载了智能防滑体系、超载主动爱惜及阻碍自检成效泛亚电竞，可能大幅消重操态度险。”

　　除巨大的硬件势力表，比亚迪新能源叉车的经济性也极端卓越。据朱司理先容泛亚电竞，比亚迪新能源叉车的能量回成就能到达25%，不妨有用降低能源行使率，同时维保用度也明显消重，归纳算下来能节减相当可观的一笔用度。

　　据笔者盘问领略，以3吨内燃叉车和3吨锂电叉车每天就业8幼时为例。燃油期间，一台叉车日均油耗32升安排，年油费超6万元；而电动叉车日均电耗仅为40度安排，按工业电价准备，年电费为1万元安排。庇护本钱更是断崖式下跌：内燃叉车每年调动机油、滤芯等耗材需花费1.2万元安排，当前电动叉车险些“零珍爱”，只需年度根本反省。

　　其余，华联印刷还满盈行使了波峰波谷电价计谋——夜间低谷期充电，本钱达成再度消重。“归纳算下来，比亚迪新能源叉车确实帮帮咱们节减了不少运营本钱。”朱司理增补到，“本钱的消重不单没有导致咱们效能的降低，反而晋升了咱们的运行效能。比亚迪叉车只必要一次充电就能达成每天8幼时的运输做事泛亚电竞，并且动力也相称强劲，能轻松应对纸张、竹素等这些重货运输。不单如许，比亚迪叉车的品德也相称褂讪，自2023年8月咱们购入两台修立以还，直至此日还从未涌现过任何阻碍，让咱们省了不少心。”

　　不单经济账更划算，华联印刷的环保账单同样亮眼。两台比亚迪新能源叉车替换燃油车后，节减了11194升柴油打发，删除了二氧化碳排放约30吨，相当于种植上千棵树。这不单帮力华联印刷提前达成“双碳”方针，更彰显了行业龙头的社会仔肩担负。

　　看待华联印刷而言，与绿色化同样紧要的是智能化——引入比亚迪AGV无人叉车和智能调动体系泛亚电竞，打造“黑灯堆栈”，用数据驱动仓储照料。

　　“智能化不是代替身力，而是让人做更有价钱的事。”朱司理揭破，华联印刷将来拟筹修的新工场或将整个达成智能修筑，通过大周围行使主动化、智能化修立根基达成无人化分娩。

　　“智能修筑是达成高质地繁荣的紧要途径，华联印刷正在智能修筑方面已有诸多追求。”朱司理默示，“从晋升内部效率的角度而言，智能修筑不妨帮力咱们明显晋升分娩效能泛亚电竞，有用消重分娩本钱；正在分娩照料形式维新上，它还能促使咱们达玉成流程的数字化管控。借帮数据的精准收集与科学照料，不单不妨达成对产物品德的苛苛把控泛亚电竞，促进柔性化分娩的胜利展开，还能让咱们为客户供给更优质、更贴合需求的任职 。”

　　正在双碳战术长远推行的后台下，华联印刷与比亚迪叉车的合营竖立了印刷行业绿色智造新标杆印刷。华联印刷通过操纵比亚迪新能源叉车不单正在物流闭键达成了绿色化分娩，更消重了搬运就业的归纳运营本钱，达成了达成了环保效率与运营效能的双重跃升。

　　将来，正在国度肆意繁荣新质分娩力的后台下，咱们等候正在智能化合营周围，华联印刷和比亚迪叉车能再次联袂，用中国智造赋能财富繁荣，促进我国加快达成从“修筑大国”向“修筑强国”迈进的方针。

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